Через житловий масив проходить автомобільна дорога державного значення Н-10, яка перебуває на балансі Служби відновлення та розвитку інфраструктури, а не Калуської міської ради. Відповідно, облаштування й ремонт зупинок громадського транспорту, ремонт доріг, дорожні знаки та розмітки належать до зобовʼязань балансоутримувача, а саме – Служби відновлення та розвитку інфраструктури.
Зупинки справді перебувають у незадовільному стані. Зі свого боку виконавчий комітет Калуської міської ради неодноразово звертався до Служби з вимогою забезпечення виконання необхідних робіт. Водночас, за кошти з місцевого бюджету частково проводиться поточний ремонт зупинок. До прикладу, в Хотіні поліпшено стан однієї із зупинок за кошти громади.
Щодо необхідності облаштування пішохідного переходу на ділянці дороги Н-20 поблизу шахти, про яку зазначають мешканці, – це питання буде винесено на розгляд Координаційної ради з питань безпеки дорожнього руху. За результатами розгляду підготуємо відповідне звернення до Служби відновлення та розвитку інфраструктури. Її фахівці мають оцінити ситуацію та надати обґрунтовану відповідь щодо можливості облаштування пішохідного переходу на цьому відтинку дороги.
Що стосується вуличного освітлення.Вулиця Київська, яка пролягає через увесь житловий масив і про яку йдеться у зверненні, освітлюється. Якщо окремі ліхтарі не працюють, фахівці КП «Міськсвітло» просять повідомити точну адресу або місце пошкодження за телефоном 2-47-09. Після отримання звернення працівники підприємства обстежать ділянку та усунуть несправність.
КП «Міськсвітло» оперативно реагує на проблеми з вуличним освітленням за зверненнями мешканців.
Щодо ремонту доріг. КП «Калушавтодор» визначає черговість робіт з урахуванням стану доріг і критичності ситуації, адже ремонту потребують різні території громади. Протягом крайніх шести місяців у житловому масиві Хотінь проводили підсипання вулиць зрізаним асфальтом і щебенем, а також ямковий ремонт струменевим методом. Наразі підприємство продовжує поточний ремонт та утримання доріг громади. Першочергову увагу приділяють центральним автошляхам і вулицям, якими курсує громадський транспорт.
Щодо автобусного сполучення: рейсу автобуса №2 до Хотіня о 20:00 немає вже близько чотирьох-п’яти років. Упродовж останніх років найпізнішим залишався рейс о 19:20. Питання запровадження додаткового рейсу можна порушити перед перевізником, однак для ухвалення рішення необхідно визначити реальний пасажиропотік.
Подібний підхід уже застосовували під час продовження маршруту до Підгірок, який прямує до лікарні. На прохання мешканців запровадили пробний рейс о 20:30 замість 20:00 та впродовж певного часу вивчали пасажиропотік, щоб визначити попит.
Тому фахівці відділу транспорту управління економічного розвитку міста просять мешканців Хотіня звернутися за телефоном 068 109 58 50, щоб детально обговорити потребу в додатковому рейсі та можливі варіанти розв’язання цього питання.
Усі звернення мешканців важливі. Водночас кожне порушене питання має вирішуватися відповідно до повноважень установ і підприємств, відповідальних за утримання конкретних об’єктів. Дякуємо мешканцям громади за небайдужість та бажання поліпшувати умови благоустрою громади.